瑞萨电子公司推出了一对新的42V双同步控制器，其最低静态电流为6µA，并集成了2A源/ 3A灌MOSFET驱动器，可为瑞萨R-Car H3和R-Car提供主要的功率级解决方案M3 SoC。
的ISL78264双同步降压控制器已被设计为12V的电池系统，5V和3.3V浸泡向下功率车辆的电子控制单元（ECU），在车载信息娱乐（IVI）和数字座舱系统具有50W-200W的功率水平。的ISL78263双同步升压和降压控制器提供DC / DC转换，用于支撑25W-100W的功率电平与预先升压，如果电池电压（VBAT）一个起动瞬时或开始/停止事件期间跌落到低至2.1V 。
ISL78264双同步降压控制器的功能
- 输入电压工作在3.75V至42V
- Buck1 Vout固定为3.3V / 5V或在0.8V至5V范围内可调
- Buck2 Vout可在0.8V至32V范围内调节
- 单个降压通道的Iq低至6µA（典型值）
- 25ns的导通时间可实现低占空比工作，通道之间的相移为180°
- 支持在不加预升压的情况下在低至5.5V @ 2MHz的启停启动瞬变
ISL78263双同步升压和降压控制器的功能
- 输入电压范围为2.1V至42V
- 固定降压在3.3V / 5V可调
- 通过低至2.1V的冷启动瞬态保持降压输出稳定
- 升压频率为降压频率的1倍或0.2倍
- 降压模式（降压），用于高占空比工作
- 25ns的导通时间可实现低占空比工作
ISL78264和ISL78263均在单个降压通道上提供6µA（典型值）的节能低静态电流（Iq），它们还通过集成FET驱动器简化了电源设计，该驱动器可提供业界领先的96％峰值效率和> 10A输出当前。开关频率高达2.2 MHz的内置EMI缓解功能可降低EMI滤波/屏蔽的成本和尺寸。
该器件设计有反馈电阻器和一个外部电源阻塞二极管，适用于需要启动支持和可编程扩频以应对EMI干扰挑战的应用。它们为过压（OV），欠压（UV），过流，过热和自举电源提供了更好的保护。欠压检测和刷新电路可保护高端MOSFET。