我们所有案例研究均以明确的目标共享，以确保可以避免一间工厂中发生的问题在其他工厂中避免，这将导致停机时间减少，并提高生产率和利润率。此案例研究涉及过程工业中常见的电机故障问题。您还可以查看我在电气维护方面的其他案例研究，以了解我们在行业中面临的各种问题以及解决方法。
在一个加工厂中，配电盘是由一些顾问设计的，该顾问对保护方案的设计和工程表现出无知。这导致6.6 kV HT电机频繁故障， 没有任何警告和异常反映。
我们作为电气解决方案提供商，被要求确定并纠正根本原因。我们被告知，在短短的9 -10个月内，几乎没有电动机因过热/过载而烧毁。最初，我们从不怀疑保护方案，因此我们开始分析数据，例如电动机额定值，CT尺寸，变压器额定值，继电器设置，负载模式，连接的负载等。
当没有检查站时，我们最终不得不检查保护计划和SLD。这使我们立即得出结论，那就是对汽车的错误保护方案会导致频繁的故障和收入损失，并带来大量的维修成本和停机时间。现在，我们确定电动机和电容器组的通用CT和继电器是电动机频繁故障的主要原因。
这是现有/旧方案的SLD表示形式，以及带有电容器组的HT电机的修正保护方案。
以下列出了为什么不应该对带有电容器组的HT电机使用通用保护的主要原因。
保护继电器无法正确检测到故障
在用于并联连接的电动机和电容器，一个通常安装保护方案通过CT检测的电流将小于所述实际值。假设3600 kW，6.6 kV，384 Amp FLC（0.82 PF）滑环感应电动机在没有电容器组的情况下满负荷运行，则电动机将正常地达到384A。当与1350 KVAR的电容器组并联时，负载保持不变，即3600 kW，但是随着功率因数提高到0.95，净电流降低到335-340安培。通常，电动机保护继电器的设置应根据384 Amp的FLC +允许的过载进行一段时间。而在现有保护方案中，继电器仅需340 Amp。为了达到384 Amp的阈值，电动机必须以大约4250 KW的功率运行，这实际上是额定容量的115％。现在，如果电动机继续以115％的速度正常运行，它将过热并且必将导致故障。
难以发现的故障
每当继电器由于故障而跳闸时，由于使用了电动机和电容器组的通用保护，工程师需要花费较长的时间来确定故障/位置，因此，由于工程师必须检查电动机，相关转子设备（如果有的话），这会增加停机时间。 ）和变电站中的电容器组。
因此，可以总结出，工厂主管部门应通过对电动机和电容器组实施单独的保护来修改保护方案。还建议在进行保护方案修改之前，必须将电动机保护继电器的设置减小到大约88％。
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